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14-Zoll-Stahlfelge RT-X40720 mit 4 Ösen

Kurze Beschreibung:

14''x5,5J schwarze RT-Stahlfelge X40720, gebohrt mit einem 4×100-Lochmuster und 40 mm Versatz.


Produktdetails

Produkt-Tags

Besonderheit

● Solide Stahlkonstruktion
● Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit
● Tragen Sie eine schwarze Pulverbeschichtung auf die E-Coat-Grundierung auf
● Hochwertige Räder erfüllen die DOT-Spezifikationen

Produktspezifikation

REF-NR.

FORTUNE NR.

GRÖSSE

PCD

ET

CB

LBS

ANWENDUNG

X40720

S4410054

14X5,5

4 x 100

40

54.1

900

ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17

 

Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge

Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Mittellochgröße und Lochabstand bestimmt.

Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge

Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Mittellochgröße und Lochabstand bestimmt.

Radbreite (J-Wert): Die Reifenbreite wird dadurch bestimmt
Die Felgenbreite (J-Wert) bezeichnet den Abstand zwischen den Felgenhörnern auf beiden Seiten der Felge. Die Angabe „6,5“ bei den neuen Rädern entspricht 6,5 Zoll

1

Reifen können auf Rädern unterschiedlicher Größe montiert werden

Felgenbreite

Reifenbreite (Einheit: mm)

(Einheit: Zoll)

Optionale Reifenbreite

Optimale Reifenbreite

Optionale Reifenbreite

5,5 J

175

185

195

6,0 J

185

195

205

6,5 J

195

205

215

7,0 J

205

215

225

7,5 J

215

225

235

8,0 J

225

235

245

8,5 J

235

245

255

9,0 J

245

255

265

9,5 J

265

275

285

10,0 J

295

305

315

10,5 J

305

315

325

 

2.Felgenversatz (ET): Ob die Felge an der Karosserie reibt oder nicht, wird dadurch bestimmt
Die Einheit für den Felgenversatz (ET) ist mm und bezeichnet den Abstand von der Felgenmittellinie zur Montagefläche. ET leitet sich vom deutschen Wort „EinpressTiefe“ ab. Je kleiner der Versatz, desto stärker weicht die Hinterradnabe von der Fahrzeugaußenseite ab. Ist der Versatz der neuen Radnabe größer als der der Originalnabe oder die Breite zu groß, kann es zu Reibung in der Fahrzeugaufhängung kommen. In diesem Fall genügt der Einbau von Dichtungen, um den Versatz der Nabe zu reduzieren und das Problem zu lösen.

3.Das Mittelloch der Felge: Ob es fest installiert ist oder nicht, wird dadurch bestimmt
Dies ist leichter zu verstehen, es handelt sich um das runde Loch in der Mitte der Felge. Auch bei der Auswahl einer neuen Radnabe sollten wir diesen Wert berücksichtigen: Bei einer Radnabe, die größer als dieser Wert ist, muss ein Nabenzentrierring hinzugefügt werden, der fest auf dem Lagerwellenkopf des Fahrzeugs montiert wird, da sonst die Richtung zittert.

2

4.Der Nabenlochabstand (PCD): Ob er eingebaut werden kann, wird dadurch bestimmt
Nehmen wir als Beispiel den Volkswagen Golf 6. Sein Lochabstand beträgt 5×112-5 bedeutet, dass die Nabe mit 5 Radmuttern befestigt ist, 112 bedeutet, dass die Mittelpunkte der 5 Schrauben verbunden sind und einen Kreis bilden, und der Durchmesser des Kreises beträgt 112 mm.


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