14-Zoll-Stahlfelge RT-X40720 mit 4 Ösen
Besonderheit
● Solide Stahlkonstruktion
● Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit
● Tragen Sie eine schwarze Pulverbeschichtung auf die E-Coat-Grundierung auf
● Hochwertige Räder erfüllen die DOT-Spezifikationen
Produktspezifikation
REF-NR. | FORTUNE NR. | GRÖSSE | PCD | ET | CB | LBS | ANWENDUNG |
X40720 | S4410054 | 14X5,5 | 4 x 100 | 40 | 54.1 | 900 | ACCENT,RIO,MAZDA2,PRIUS C,YARIS 00-17 |
Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge
Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Mittellochgröße und Lochabstand bestimmt.
Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge
Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Mittellochgröße und Lochabstand bestimmt.
Radbreite (J-Wert): Die Reifenbreite wird dadurch bestimmt
Die Felgenbreite (J-Wert) bezeichnet den Abstand zwischen den Felgenhörnern auf beiden Seiten der Felge. Die Angabe „6,5“ bei den neuen Rädern entspricht 6,5 Zoll

Reifen können auf Rädern unterschiedlicher Größe montiert werden | |||
Felgenbreite | Reifenbreite (Einheit: mm) | ||
(Einheit: Zoll) | Optionale Reifenbreite | Optimale Reifenbreite | Optionale Reifenbreite |
5,5 J | 175 | 185 | 195 |
6,0 J | 185 | 195 | 205 |
6,5 J | 195 | 205 | 215 |
7,0 J | 205 | 215 | 225 |
7,5 J | 215 | 225 | 235 |
8,0 J | 225 | 235 | 245 |
8,5 J | 235 | 245 | 255 |
9,0 J | 245 | 255 | 265 |
9,5 J | 265 | 275 | 285 |
10,0 J | 295 | 305 | 315 |
10,5 J | 305 | 315 | 325 |
2.Felgenversatz (ET): Ob die Felge an der Karosserie reibt oder nicht, wird dadurch bestimmt
Die Einheit für den Felgenversatz (ET) ist mm und bezeichnet den Abstand von der Felgenmittellinie zur Montagefläche. ET leitet sich vom deutschen Wort „EinpressTiefe“ ab. Je kleiner der Versatz, desto stärker weicht die Hinterradnabe von der Fahrzeugaußenseite ab. Ist der Versatz der neuen Radnabe größer als der der Originalnabe oder die Breite zu groß, kann es zu Reibung in der Fahrzeugaufhängung kommen. In diesem Fall genügt der Einbau von Dichtungen, um den Versatz der Nabe zu reduzieren und das Problem zu lösen.
3.Das Mittelloch der Felge: Ob es fest installiert ist oder nicht, wird dadurch bestimmt
Dies ist leichter zu verstehen, es handelt sich um das runde Loch in der Mitte der Felge. Auch bei der Auswahl einer neuen Radnabe sollten wir diesen Wert berücksichtigen: Bei einer Radnabe, die größer als dieser Wert ist, muss ein Nabenzentrierring hinzugefügt werden, der fest auf dem Lagerwellenkopf des Fahrzeugs montiert wird, da sonst die Richtung zittert.

4.Der Nabenlochabstand (PCD): Ob er eingebaut werden kann, wird dadurch bestimmt
Nehmen wir als Beispiel den Volkswagen Golf 6. Sein Lochabstand beträgt 5×112-5 bedeutet, dass die Nabe mit 5 Radmuttern befestigt ist, 112 bedeutet, dass die Mittelpunkte der 5 Schrauben verbunden sind und einen Kreis bilden, und der Durchmesser des Kreises beträgt 112 mm.