16-Zoll-RT-X40838-Stahlrad mit 5 Felgen
Video
Besonderheit
● Stabile Stahlkonstruktion
● Hervorragende Korrosionsbeständigkeit
● Schwarze Pulverbeschichtung über E-Coat-Grundierung
● Hochwertiges Rad entspricht den DOT-Spezifikationen
Produktspezifikation
| REFERENZNUMMER. | GLÜCK NR. | GRÖSSE | PCD | ET | CB | LBS | ANWENDUNG |
| X40838 | S6510863 | 16X6,5 | 5X108 | 42 | 63,4 | 1200 | FORD, VOLVO |
Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge
Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Lochgröße und Lochabstand bestimmt.
Wählen Sie die richtige Aftermarket-Felge
Die Beurteilung, ob eine neue Felge als Ersatz für die Originalfelge geeignet ist, wird hauptsächlich durch die vier Parameter Felgenbreite, Einpresstiefe, Lochgröße und Lochabstand bestimmt.
1. Radbreite (J-Wert): Die Reifenbreite wird dadurch bestimmt
Die Felgenbreite (J-Wert) bezieht sich auf den Abstand zwischen den Felgenhörnern auf beiden Seiten der Felge.Das „6,5“ in den neuen Rädern bezieht sich auf 6,5 Zoll
| Reifen können auf Rädern unterschiedlicher Größe montiert werden | |||
| Felgenbreite | Reifenbreite (Einheit: mm) | ||
| (Einheit: Zoll) | Optionale Reifenbreite | Optimale Reifenbreite | Optionale Reifenbreite |
| 5,5J | 175 | 185 | 195 |
| 6,0J | 185 | 195 | 205 |
| 6,5J | 195 | 205 | 215 |
| 7,0J | 205 | 215 | 225 |
| 7,5J | 215 | 225 | 235 |
| 8,0J | 225 | 235 | 245 |
| 8,5J | 235 | 245 | 255 |
| 9,0J | 245 | 255 | 265 |
| 9,5J | 265 | 275 | 285 |
| 10,0J | 295 | 305 | 315 |
| 10,5J | 305 | 315 | 325 |
2. Felgenversatz (ET): Ob es an der Karosserie reibt oder nicht, wird dadurch bestimmt
Die Einheit des Felgenversatzes (ET) ist mm und bezieht sich auf den Abstand von der Mittellinie der Felge zur Montagefläche.ET kommt vom deutschen EinpressTiefe, wörtlich übersetzt als „Presstiefe“.Je kleiner der Versatz ist, desto mehr weicht die Hinterradnabe von der Außenseite des Fahrzeugs ab.Wenn der Versatz der neuen Radnabe größer ist als der der ursprünglichen Radnabe oder die Breite zu groß ist, kann es zu Reibung im Federungssystem des Fahrzeugs kommen.In diesem Fall müssen wir lediglich Dichtungen einbauen, um den Nabenversatz zu verringern und das Problem zu lösen.
3. Das Mittelloch der Felge: Ob sie fest montiert ist oder nicht, wird dadurch bestimmt
Dies ist leichter zu verstehen, es handelt sich um das runde Loch in der Mitte der Felge.Auf diesen Wert sollten wir uns auch bei der Auswahl einer neuen Radnabe beziehen: Bei einer Radnabe, die größer als dieser Wert ist, müssen Nabenzentrierungsringe hinzugefügt werden, die fest auf dem Kopf der Lagerwelle des Autos installiert sind, da sonst die Richtung zittert.
4.Der Nabenlochabstand (PCD): Ob er installiert werden kann, wird dadurch bestimmt
Nehmen wir als Beispiel den Volkswagen Golf 6.Sein Lochabstand beträgt 5×112-5, was bedeutet, dass die Nabe mit 5 Radmuttern befestigt ist, 112 bedeutet, dass die Mittelpunkte der 5 Schrauben zu einem Kreis verbunden sind und der Durchmesser des Kreises 112 mm beträgt.
