Da Spikereifen mit unterschiedlichen Profiltiefen hergestellt werden,der ReifenDie Spikes werden in verschiedenen Längen hergestellt, die auf die Tiefe der in den Reifen eingegossenen Löcher abgestimmt werden müssen (siehe Abbildung unten).DerDie Größe der Radbolzen wird anhand ihrer Tire Stud Manufacture Index (FTS)-Nummer, die die Gesamtlänge des Bolzens in Millimetern (mm) angibt, identifiziert.Autoreifen-Stollen verleihen Reifen eine gute Haltbarkeit.Da im Winter mit Spikereifen gefahren wird,KarbidReifenBolzenDie Spikes sind so konstruiert, dass sie sich ähnlich schnell abnutzen wie die Lauffläche, wobei die Wolframkarbidstifte etwas langsamer verschleißen als die umgebenden Metallgehäuse. Dadurch bleibt die Wirksamkeit der Spikes erhalten und sie können sich auch bei abgefahrenem Reifen weiterhin ins Eis graben. Wie bei allen Reifen gilt jedoch: Sobald die Restprofiltiefe auf etwa 4 mm abgefahren ist, verlieren Spikereifen ihre Wirksamkeit im Tiefschnee. Bei zu erwartenden Fahrten im Tiefschnee sollten dann neue Reifen montiert werden.