Da Spikereifen mit unterschiedlichen Profiltiefen hergestellt werden,der ReifenSpikes werden in verschiedenen Längen hergestellt, die an die Tiefe der im Reifen geformten Löcher angepasst werden müssen (siehe Abbildung unten).DerSpikegrößen werden durch ihren Tire Stud Manufacture Index (FTS) identifiziert, der die Gesamtlänge des Spikes in Millimetern (mm) angibt.Spikes für Autoreifen verleihen den Reifen eine gute Haltbarkeit.Da Spikereifen durch den Winter gefahren werden, sind dieHartmetallReifenStollensind so konzipiert, dass sie sich ähnlich schnell abnutzen wie das Laufflächengummi, wobei sich die Wolframkarbidstifte etwas langsamer abnutzen als die Metallgehäuse um sie herum.Dadurch bleibt die Wirksamkeit des Stollens erhalten, um bei Abnutzung des Reifens weiterhin ins Eis einzudringen.Allerdings verlieren Spikereifen, wie bei allen Reifen, ihre Wirksamkeit bei tiefem Schnee, sobald sie auf etwa 5/32 Zoll der verbleibenden Profiltiefe abgenutzt sind. Wenn weiterhin Fahrten in tiefem Schnee zu erwarten sind, sollte ein neuer Satz Reifen montiert werden.