17-Zoll-RT-Stahlfelgenserie
Besonderheit
● Zuverlässige Räder zu einem budgetfreundlichen Preis
● Hervorragende Qualität, die nahezu extremen Bedingungen standhält
● Geringe Wartungskosten und einfache Reparatur
● Die schwarze Kunststoffpulverbeschichtung verleiht Ihrem Gerät ein ansprechendes Aussehen.
● Korrosionsbeständigkeit verlängert die Lebensdauer
● Hochwertige Räder erfüllen die DOT-Spezifikationen
Produktspezifikation
| REF-NR. | GLÜCKSNR. | GRÖSSE | PCD | ET | CB | LBS | ANWENDUNG |
| X47508 | S7510863 | 17x7.0 | 5x108 | 45 | 63,4 | 1400 | FORD, LINCOLN, VOLVO |
| X47510 | S7511065 | 17x6,5 | 5x110 | 40 | 65.1 | 1400 | Cobalt, Malibu, Dodge Dart, Cherokee |
| X47512 | S7511257 | 17x7.0 | 5x112 | 45 | 57.1 | 1322 | VOLKSWAGEN,AUDI |
| X47514 | S7511456 | 17x7.0 | 5x114,3 | 45 | 56.1 | 1600 | SUBARU, IMPREZA WAX, LEGACY, OUTBACK |
| X47556 | S7510056 | 17x7.0 | 5x100 | 44 | 56.1 | 1300 | SUBARU, COROLLA, MATRIX, PRUIS |
| X47561 | S7511466 | 17x7.0 | 5x114,3 | 40 | 66.1 | 1800 | NISSAN, INFINITI |
| X47564 | S7511464 | 17x7.0 | 5x114,3 | 40 | 64.1 | 1400 | HONDA |
| X47567 | S7511467 | 17x7.0 | 5x114,3 | 40 | 67,1 | 1600 | HYUNDAI, KIA, WAZDA, MITSUBISHI |
| X47756 | S7513587 | 17x7,5 | 6x135 | 35 | 87,1 | 2000 | FORD F150 04-17 EXPENDITION 03-17 |
| X47767 | S7512067 | 17x7.0 | 5x120 | 40 | 67,1 | 1375 | EQUINOX, TERRAIN, CAMARO |
| X99139N | S7511460 | 17x7.0 | 5x114,3 | 40 | 60.1 | 1400 | TPYOTA,LEXUS |
| X99715N | S7511471 | 17x7.0 | 5x114,3 | 40 | 71,5 | 1600 | UNIVERSAL |
Was ist der Teilkreisdurchmesser (PCD)?
Der Lochabstand der Radnabe ist die Anzahl der Löcher für die Radmuttern, multipliziert mit dem Durchmesser des Kreises, der von allen Radmutternlöchern gebildet wird.
Um den Durchmesser des Lochkreises einer Felge mit einer ungeraden Anzahl von Bolzenlöchern zu bestimmen, misst man vom Mittelpunkt eines beliebigen Bolzenlochs bis zum Mittelpunkt zwischen den beiden Bolzenlöchern, die dem ersten Bolzenloch direkt gegenüberliegen.
Bei Rädern mit einer geraden Anzahl von Bolzenlöchern misst man von der Mitte eines Bolzenlochs zur Mitte des direkt gegenüberliegenden Lochs.
