TPMS-2 Reifendrucksensor Gummi-Einrastventile
Merkmale
-Einfache Durchzugsanwendung
-Korrosionsbeständig
-Das hochwertige EPDM-Gummimaterial garantiert eine gute Zugkraft
-Vor dem Versand zu 100 % geprüft, um Produktsicherheit, Stabilität und Langlebigkeit zu gewährleisten;
Referenz-Teilenummer
Schrader-Kit: 20635
Bohrset: VS-65
Anwendungsdaten
Anzugsmoment für T-10-Schraube: 1,4 Nm (12,5 Inch-Pfund) für TRW-Sensor Version 4
Was ist TPMS?
Bei hohen Geschwindigkeiten ist ein Reifenschaden die größte Sorge und am schwersten zu vermeidende Gefahr für alle Autofahrer und eine häufige Ursache für Verkehrsunfälle. Statistiken zufolge werden 70 bis 80 % der Verkehrsunfälle auf Autobahnen durch Reifenpannen verursacht. Die Vermeidung von Reifenpannen ist daher ein wichtiger Faktor für sicheres Fahren. Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) bietet hierfür eine optimale Lösung.
TPMS ist die Abkürzung für „Reifendruckkontrollsystem“ und bezeichnet ein System zur Echtzeitüberwachung des Reifendrucks von Kraftfahrzeugen. Es dient hauptsächlich dazu, den Reifendruck während der Fahrt automatisch zu überwachen und bei Reifenverlust oder zu niedrigem Luftdruck zu warnen, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Es handelt sich um ein Frühwarnsystem für die Sicherheit von Fahrern und Beifahrern.
Was ist ein TPMS-Ventil?
Das Ventil verbindet den Sensor mit der Felge. Ventile können aus Gummi (zum Einrasten) oder Aluminium (zum Einklemmen) bestehen. Sie alle dienen jedoch demselben Zweck: den Reifendruck konstant zu halten. Im Inneren des Ventils befindet sich eine Spindel aus Messing oder Aluminium, die den Luftstrom reguliert. Gummischeiben, Aluminiummuttern und Ventilsitze am Klemmventil sorgen für die dichte Verbindung des Sensors mit der Felge.
Warum muss das TPMS-Gummiventil ausgetauscht werden?
Gummiventile sind das ganze Jahr über unterschiedlichen Witterungsbedingungen ausgesetzt, was mit der Zeit zu Alterungserscheinungen führen kann. Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, muss der Zustand der Ventildüse regelmäßig überprüft werden. Wir empfehlen, das Ventil bei jedem Reifenwechsel zu ersetzen.
