TPMS-2-Reifendrucksensor-Gummi-Snap-In-Ventilschäfte
Merkmale
-Einfache Durchziehanwendung
-Korrosionsbeständig
- Qualifiziertes EPDM-Gummimaterial garantiert eine gute Zugkraft
-100 % vor dem Versand getestet, um Produktsicherheit, Stabilität und Haltbarkeit zu gewährleisten;
Referenzteilenummer
Schrader-Kit: 20635
Dill-Set: VS-65
Anwendungsdaten
Drehmoment der T-10-Schraube: 12,5 Zoll lbs. (1,4 Nm) Für TRW-Sensor Version 4
Was ist TPMS?
Bei der Hochgeschwindigkeitsfahrt eines Autos ist der Reifenschaden für alle Autofahrer am besorgniserregendsten und am schwierigsten zu verhindern, außerdem ist er ein wichtiger Grund für plötzliche Verkehrsunfälle. Laut Statistik werden 70 bis 80 % der Verkehrsunfälle auf Schnellstraßen durch Reifenpannen verursacht. Die Vermeidung von Reifenpannen ist zu einem wichtigen Thema für sicheres Fahren geworden. Die Entstehung des TPMS-Systems ist eine der idealsten Lösungen.
TPMS ist die Abkürzung für „Tire Pressure Monitoring System“ für das Echtzeit-Überwachungssystem des Autoreifendrucks. Es dient hauptsächlich dazu, den Reifendruck während der Fahrt automatisch in Echtzeit zu überwachen und Reifenlecks und niedrigen Luftdruck zu alarmieren, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten. Ein Frühwarnsystem für die Sicherheit von Fahrern und Passagieren.
Was ist ein TPMS-Ventil?
Der Ventilschaft verbindet letztendlich den Sensor mit der Felge. Ventile können aus einrastbarem Gummi oder einklemmbarem Aluminium bestehen. In jedem Fall dienen sie alle dem gleichen Zweck: den Luftdruck des Reifens stabil zu halten. Im Inneren des Vorbaus wird ein Messing- oder Aluminiumvorbau installiert, um den Luftstrom zu steuern. Außerdem sind Gummischeiben, Aluminiummuttern und Sitze am einklemmbaren Ventilschaft vorhanden, um den Sensor ordnungsgemäß an der Felge abzudichten.
Warum muss das TPMS-Gummiventil gewechselt werden?
Gummiventile sind das ganze Jahr über unterschiedlichen Witterungseinflüssen ausgesetzt, was mit der Zeit zu einer gewissen Alterung führen kann. Um die Fahrsicherheit zu gewährleisten, muss auf die Alterung der Ventildüse geachtet werden. Wir empfehlen, das Ventil bei jedem Reifenwechsel auszutauschen.
