Heißer Verkauf: Original-Reifendrucksensor Dr3V1a180da (TPMS) mit Sensorventil für Ford
Um Ihnen den Einkauf zu erleichtern und unser Geschäft auszubauen, verfügen wir über Prüfer in unserem QC-Team und garantieren Ihnen besten Service und beste Produkte für den heiß begehrten OEM-Reifendrucksensor Dr3V1a180da (TPMS) mit Sensorventil für Ford-Fahrzeuge. Für weitere Informationen und Details kontaktieren Sie uns bitte umgehend!
Um Ihnen mehr Komfort zu bieten und unser Geschäft auszubauen, haben wir auch Inspektoren in unserem QC-Team und garantieren Ihnen besten Service und beste Produkte.TPMS-Sensor und TPMS-Reifendrucksensor aus ChinaWir blicken optimistisch in die Zukunft und werden mit der Zeit gehen, indem wir kontinuierlich neue Produkte entwickeln. Dank unseres starken Forschungsteams, modernster Produktionsanlagen, wissenschaftlichen Managements und erstklassigem Service werden wir unseren Kunden weltweit qualitativ hochwertige Produkte anbieten. Wir laden Sie herzlich ein, mit uns eine Geschäftspartnerschaft einzugehen und von der beide Seiten profitieren werden.
Merkmale
-Hochdruck-Reifenventil, schlauchlose Klemmventile für Autos
-Vermeidet Leckagen: Dank der EPDM-Gummi-O-Ring-Dichtung wird ein Auslaufen wirksam verhindert.
-Vor dem Versand 100%ig auf Ozon und Dichtheit geprüft.
- Einfache Montage dank Schraubverbindung. Schnelle, werkzeuglose Montage, dadurch Zeit- und Kostenersparnis.
-Hohe Leistungsfähigkeit. Reißt oder zersetzt sich nicht durch Witterungseinflüsse. Stabile Eigenschaften, professionelle Performance.
-Hergestellt aus hochfestem massivem Messing/Stahl/Aluminium, gewährleistet dies eine hohe Festigkeit und Langlebigkeit für eine lange Nutzungsdauer.
-Erfüllte die Anforderungen für die ISO/TS16949-Zertifizierung durch TÜV Management Services.
-Strenge Qualitätskontrolle zur Sicherstellung eines hohen und gleichbleibenden Qualitätsniveaus
Produktdetails

| Für 11,5-Zoll-Felgenlöcher (0,453 Zoll Durchmesser) | |||||
| TRNO. | Effektive Länge | Teile | |||
| Öse | Waschmaschine | Nuss | Kappe | ||
| MS525S | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
| MS525L | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
| MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: Kupfer, Aluminium; Farbe: Silber, Schwarz
Metall-Reifenventil vs. Gummi-Reifenventil
Gummireifenventil -Das Gummiventil besteht aus vulkanisiertem Gummi. Es ist schwer zu vermeiden, dass es mit der Zeit spröde wird, Risse bekommt, sich verformt und an Elastizität verliert. Während der Fahrt schwingt das Ventil aufgrund der Zentripetalkraft hin und her und verformt sich dabei, was die Sprödigkeit des Gummis weiter verstärkt. Daher sollte das Reifenventil etwa alle drei bis vier Jahre ausgetauscht werden, was in etwa der Lebensdauer des Reifens entspricht. Es wird empfohlen, das Ventil gleichzeitig mit dem Reifen zu wechseln.
Metall-Reifenventil -Hinsichtlich der Haltbarkeit ist das Ventil mit Aluminiumlegierungsprofil besser, da Aluminium nicht so leicht spröde wird, während das vulkanisierte Gummiventil mit der Zeit spröde wird; aus Anwendungssicht ist jedoch das vulkanisierte Gummiventil besser, da es einteilig geformt ist und eine stärkere Abdichtung bietet, während der Sockel des Aluminiumlegierungsprofils ein Außengewinde für das integrierte Reifendruckkontrollsystem aufweist.
Um Ihnen den Einkauf zu erleichtern und unser Geschäft auszubauen, verfügen wir über Prüfer in unserem QC-Team und garantieren Ihnen besten Service und beste Produkte für den heiß begehrten OEM-Reifendrucksensor Dr3V1a180da (TPMS) mit Sensorventil für Ford-Fahrzeuge. Für weitere Informationen und Details kontaktieren Sie uns bitte umgehend!
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