Heißer Verkauf Fabrik OEM Dr3V1a180da Reifendrucksensor TPMS Auto Capteur Ventil für Ford
Um Ihnen Komfort zu bieten und unser Geschäft zu erweitern, haben wir auch Inspektoren im QC-Team und versichern Ihnen unseren besten Service und unser bestes Produkt für Hot Sale Factory OEM Dr3V1a180da Reifendrucksensor TPMS Car Capteur Valve für Ford. Für weitere Informationen und Fakten wenden Sie sich bitte an uns schnellstmöglich zu uns!
Um Ihnen Komfort zu bieten und unser Geschäft zu erweitern, haben wir auch Inspektoren im QC-Team und garantieren Ihnen unseren besten Service und unsere besten ProdukteChina TPMS-Sensor und TPMS-ReifendrucksensorMit Blick auf die Zukunft werden wir mit der Zeit gehen und weiterhin neue Produkte entwickeln. Mit unserem starken Forschungsteam, fortschrittlichen Produktionsanlagen, wissenschaftlichem Management und erstklassigen Dienstleistungen werden wir unseren Kunden weltweit qualitativ hochwertige Produkte liefern. Wir laden Sie herzlich ein, zum gegenseitigen Nutzen unser Geschäftspartner zu werden.
Merkmale
-Hochdruck-Reifenventil, schlauchlose Klemmventile für Autos
-Leckage vermeiden. Wird mit einer O-Ring-Dichtung aus EPDM-Gummi geliefert, um Leckagen effektiv zu vermeiden.
-100 % Ozon- und Dichtheitsprüfung vor dem Versand
-Einfach zu verwendender Bolt-In-Stil, einfache Installation. Schnelle Montage ohne Werkzeug, Zeit- und Kostenreduzierung.
-Hohe Leistung. Wird aufgrund der Witterungsbedingungen nicht reißen oder sich verschlechtern. Stabile Eigenschaften, professionelle Leistung.
- Hergestellt aus hochfestem massivem Messing/Stahl/Aluminium, gewährleistet die große Festigkeit und Haltbarkeit für eine lange Nutzungsdauer.
-Erfüllung der Anforderungen für die ISO/TS16949-Zertifizierung durch die TÜV-Verwaltungsdienste.
-Strenge Qualitätskontrolle, um ein hohes und gleichbleibendes Qualitätsniveau aufrechtzuerhalten
Produktdetails
Für Felgenlöcher mit einem Durchmesser von 11,5 (0,453 Zoll). | |||||
TRNO. | Eff.länge | Teile | |||
Tülle | Waschmaschine | Nuss | Kappe | ||
MS525S | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN6 | FT |
MS525L | Ф17,5×41,5 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
MS525AL | Ф17×42 | RG9,RG54 | RW15 | HN7 | FT |
* Material: Kupfer, Aluminium; Farbe: Silber, Schwarz
Metallreifenventil vs. Gummireifenventil
Gummireifenventil -Das Gummiventil ist ein vulkanisiertes Gummimaterial. Es ist schwierig, eine Versprödung zu vermeiden, und das Ventil wird langsam reißen, sich verformen und seine Duktilität verlieren. Darüber hinaus schwingt das Ventil aus vulkanisiertem Gummi bei laufendem Auto mit der Zentripetalkraft hin und her und verformt sich, was die Versprödung des vulkanisierten Gummis weiter fördert. Daher muss das Reifenventil alle drei bis vier Jahre ausgetauscht werden, was der Lebensdauer des Reifens entspricht. Es wird empfohlen, das Ventil beim Reifenwechsel auszutauschen.
Metallreifenventil -In Bezug auf die Haltbarkeit ist das Profilventil aus Aluminiumlegierung besser, da Aluminium nicht leicht spröde wird und das Ventil aus vulkanisiertem Gummi mit der Zeit spröde wird. Aber aus Sicht der Anwendung wäre vulkanisierter Gummi besser, da das Ventil aus vulkanisiertem Gummi in einem Stück geformt ist und die Abdichtung stärker ist und die Basis des Aluminiumlegierungsprofils ein Außengewinde für den Einbau hat. im Reifendruckkontrollgerät.
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