Um die richtige Radmutter für Ihre spezielle Anwendung zu bestimmen, müssen Sie vier verschiedene Faktoren berücksichtigen: den Sitztyp, die Gewindegröße, die Gewindesteigung und die Art des Schraubenschlüssels.
1.Sitztyp
Die Sitzform ist der Bereich, in dem die Radmutter tatsächlich Kontakt mit der Radoberfläche hat. Wie bereits erwähnt, sind die gängigsten Sitztypen flach, kugelförmig und konisch. Genauer gesagt ist eine 60-Grad-konische Radmutter eine sehr verbreitete Radmutternkonstruktion. Der konische Sitz hilft, das Rad zu zentrieren, wenn die Radmuttern festgezogen werden. Daher ist die Wahrscheinlichkeit höher, dass Sie ausgewogene Komponenten erhalten als bei einem Mag- oder Shank-Sitz.
Konische 45-Grad-Sitze hingegen werden eher für runde Schienenräder verwendet. Tatsächlich sollten Sie niemals 45-Grad-Radmuttern an einem OEM-Rad mit einem 60-Grad-Konussitz verwenden.
2.Gewindegröße
Um herauszufinden, welche Radmutterngewinde Sie für Ihr Fahrzeug benötigen, müssen Sie die Gewindeabmessungen ermitteln. Messen Sie dazu zunächst den Außendurchmesser des Radbolzengewindes am Fahrzeug. Es ist schwierig, nur mit einem Maßband genaue Messungen zu erhalten. Stattdessen wird ein Satz digitaler Messschieber zur Bestimmung der Gewindeabmessungen verwendet. Die gebräuchlichsten Gewindedurchmesser für Radmuttern in SAE-Größen sind 7/16, 1/2, 9/16 und 5/8 Zoll.
3.Gewindesteigung
Um die Steigung zu bestimmen, müssen Sie die Anzahl der Gewindegänge entlang des 1-Zoll-Abschnitts des Bolzens berechnen. Schneiden Sie mit einem Maßband einen Zentimeter der Schnur ab und zählen Sie die Anzahl der Fäden manuell. Die gebräuchlichsten Steigungen für Radmuttern in SAE-Größe sind 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18 und 5/8"-11
4. Schraubenschlüsseltyp
Als nächstes müssen wir den Schraubenschlüsseltyp bestimmen. Sechskant-Radmuttern sind am gebräuchlichsten und sowohl Hülsen als auch Schraubenschlüssel können leicht montiert und entfernt werden. Dies macht es Ihrem örtlichen Mechaniker oder einem Reifenhändler zwar einfacher, Ihre Räder zu demontieren, macht sie aber auch anfälliger für Diebstahl. Wenn Sie Angst vor Diebstahl haben, empfehlen wir Ihnen, über den Kauf eines Satzes Radschlösser nachzudenken.

Sowohl Keilwellenantriebe als auch Sechskantmuttern erfordern zum Einbau und Ausbau spezielle Schlüssel oder Werkzeuge. Radmuttern mit Spline-Antrieb werden verwendet, um sie an einen bestimmten Radstil anzupassen oder das Gesamterscheinungsbild zu verändern. Alternativ können Sie aus Sicherheitsgründen für jedes Rad eine Radmutter mit Keilverzahnung verwenden, die üblicherweise als Radsicherung bezeichnet wird.

Allerdings sorgen Sechskantschlüsselmuttern für ein glatteres Erscheinungsbild und werden häufig bei Rädern mit kleinen Senklöchern verwendet, damit die Mutter perfekt passt. Der Hauptvorteil dieser Art von Radmuttern besteht darin, dass sie keine Schäden an der Oberfläche verursachen, da sie beim Ein- und Ausbau keine Außenflächen berühren.