Schlauchlose Ventile der TR413-Serie Snap-In-Reifenventile und Chromhülsen-Reifenventile
Produktbeschreibung
-Maximaler Reifendruck im kalten Zustand: 65 PSI.
-Maximale Felgendicke von 4 mm.
-Temperaturbereich: -40°C bis +100°C
-Komponenten: Überformter Gummi auf Messingschaft, Kappe und Dichtung sowie Kern

TRNO. | Felgenloch | Eff.Länge | Ersatzteile | A | B | C | |
Kern | Kappe | ||||||
TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
TR414 | Ф11.5/453" | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
TR414L | Ф11.5/453" | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
TR418 | Ф11.5/453" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
TR415 | Ф16/ ,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Alle Ventile sind zu 100 % auf Luftdichtheit geprüft.
Habe die Anforderungen für die ISO/TS16949-Zertifizierung durch TÜV Management Services erfüllt.
Vorteile
Obwohl ein Reifenventil ein kleines und kostengünstiges Bauteil in einer Reifen- und Radbaugruppe ist, ist es sehr wichtig und steht in direktem Zusammenhang mit der Fahrsicherheit.
*Alle Ventile sind zu 100 % auf Luftdichtheit geprüft.
*Haben die Anforderungen für die ISO/TS16949-Zertifizierung durch TÜV Management Services erfüllt.
*Wir legen großen Wert auf die Qualität unserer Ventilschäfte. Es ist uns nicht gestattet, minderwertige Produkte an unsere Kunden zu liefern.
Strenge Qualitätskontrolle
Um eine gleichbleibend gute Qualität zu gewährleisten, setzen wir auf ein strenges Qualitätskontrollsystem. Alle Rohstoffe werden vor dem Einsatz in der Produktion geprüft. Während des Produktionsprozesses werden Stichprobenkontrollen durchgeführt. Die Prüfungen umfassen unter anderem Gummihärteprüfung, Dichtheitsprüfung, Ozonbeständigkeitsprüfung, Kraft-Auszieh-/Einziehprüfung, Haftfestigkeits- und Hochtemperaturprüfung. Vor dem Versand einer Bestellung führen wir einen 100%igen Dichtheitstest durch und wählen die nicht qualifizierten Ventile aus, um sicherzustellen, dass alle an unsere Kunden gelieferten Ventile qualifiziert sind.






Herzliche Mitteilung
Aufgrund der unvermeidlichen Alterung des Gummimaterials reißt der Ventilkörper allmählich, verformt sich und verliert seine Elastizität. Während der Fahrt verformt sich das Gummiventil aufgrund der hin- und herschwingenden Zentrifugalkraft, was die Alterung des Gummis weiter fördert. Die Lebensdauer des Gummiventils beträgt in der Regel 3–4 Jahre, ähnlich der Lebensdauer eines Reifens. Daher wird empfohlen, das Gummiventil beim Reifenwechsel auszutauschen.