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FSL06 Radgewichte mit Bleiklebstoff

Kurzbeschreibung:

Material: Blei (Pb)

Größe: 50 g x 4, 200 g/Streifen

Oberfläche: Kunststoff pulverbeschichtet oder unbeschichtet

Verpackung: 30 Streifen/Karton, 4 Kartons/Karton

Erhältlich mit verschiedenen Klebebändern: NORMAL BLAUES KLEBEBAND, 3M ROTES KLEBEBAND, USA WEISSES KLEBEBAND

NORMAL BLAUES, BREITERES BAND, NORTON BLAUES BAND, 3M ROTES, BREITERES BAND


Produktdetails

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Produktdetails

Als einer der ersten Hersteller und Exporteure von Radgewichten in China verfügt Fortune über umfangreiche Erfahrung auf diesem Gebiet. Basierend auf den kompletten Produktlinien, die fast alle Arten von Radgewichten auf dem Markt abdecken, haben wir mit Kunden aus verschiedenen Ländern zusammengearbeitet. Wo auch immer Sie sind, wir haben die passenden Produkte für Ihr Unternehmen.

Verwendung:Kleben Sie es auf die Fahrzeugfelge, um die Rad- und Reifenbaugruppe auszubalancieren
Material:Blei (Pb)
Größe:50 g * 4 Segmente, 200 g / Streifen
Oberflächenbehandlung:Kunststoff pulverbeschichtet oder nicht beschichtet
Verpackung:30 Streifen/Karton, 4 Kartons/Karton oder individuelle Verpackung
Erhältlich mit verschiedenen Bändern:NORMALES BLAUES KLEBEBAND, 3M ROTES KLEBEBAND, USA WEISSES KLEBEBAND,NORMAL BLAUES, BREITERES BAND, NORTON BLAUES BAND, 3M ROTES, BREITERES BAND

Vorteile

ISO9001-zertifizierter Hersteller,
Mehr als 15 Jahre Erfahrung im Export aller Arten von Radgewichten,
Verwenden Sie niemals minderwertiges Material,
100 % vor dem Versand getestet,

Bandoptionen und -funktionen

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Funktion der Radgewichte

Die Funktion derRadDas Ausgleichsgewicht dient dazu, die Räder bei hoher Rotationsgeschwindigkeit im dynamischen Gleichgewicht zu halten. Das Rad eines Autos ist ein Ganzes aus Reifen und Naben. Aus fertigungstechnischen Gründen kann die Massenverteilung jedes Teils im Ganzen jedoch nicht sehr gleichmäßig sein. Wenn sich die Räder eines Autos mit hoher Geschwindigkeit drehen, entsteht ein dynamisches Ungleichgewicht, das dazu führt, dass die Räder wackeln und das Lenkrad während der Fahrt des Fahrzeugs vibriert. Um dieses Phänomen zu vermeiden oder das aufgetretene Phänomen zu beseitigen, ist es notwendig, das Gegengewicht des Rades in einer dynamischen Situation zu erhöhen, damit das Rad das Gleichgewicht jedes Kantenteils korrigieren kann. Dieser Korrekturprozess wird oft als dynamisches Gleichgewicht bezeichnet.


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