Gut gewartete Reifen sind für die Fahrsicherheit unerlässlich. Das Reifenprofil steht bei der Reifenpflege im Mittelpunkt. Normalerweise sollte das Reifenprofil im Rahmen der Wartung überprüft werden. ausreichende Tiefe und ungewöhnlichen Abnutzungsmustern. Die häufigsten Reifendefekte sind Reifenpannen, die zu Luftverlust und unzureichendem Luftdruck führen. In vielen Fällen sind Nägel und Schrauben die Ursache für Reifenpannen.Foder interne Inspektion,AReifenwechslerIstüblicherweise verwendetto Ausmontierenden Reifen von der FelgeManchmal kann der Reifen repariert werden, wennEs wurde festgestellt, dass der Reifen in voller Dicke durchstochen ist.Ob ein Reifen repariert werden kann, hängt von der Art des Schadens ab. In den meisten FällenDiegrößte PunktionDasist dazu fähigsicher repariert werden kann ist1/4Zoll in der MitteBereich, etwa 1-1,5''gemessenvon der Reifenschulter.
Für die Reifenprüfung wird ein Reifenspreizer benötigt. Neben Durchstichen in der gesamten Reifendicke sollten auch der Reifenwulst und die Karkasse geprüft werden. Der Defekt sollte mit einem Symbol markiert werden.MarkierkreideIst ein deutlicher Defekt reparabel, sollte die Innenauskleidung mit einem Vorreiniger (einem speziell entwickelten Lösungsmittel zum Auflösen von Trennmitteln und anderen Verunreinigungen, um eine saubere Oberfläche vor dem Polieren der Innenauskleidung zu schaffen) gereinigt werden. Anschließend wird die Innenauskleidung poliert.kratzenrDie Lauffläche des Reifens wird im Bereich der Beschädigung abgeschabt. Dieser Vorgang bereitet die Lauffläche vor der Reparatur vor. Anschließend wird das Loch mit einer langsam laufenden Poliermaschine und einem Fräser aufgebohrt, um die beschädigten Reifengürtel zu durchtrennen.
Es wird empfohlen, die Hohlräume mit folgender Flüssigkeit zu füllen:ReifenreparaturstopfenFür ein- oder zweiteilige Reparaturen. Die Innenseite mit einer Polierscheibe vorbereiten, die Oberfläche mit einer Drahtbürste und einem Staubsauger reinigen und anschließend Vulkanisierkleber auftragen, um die Reifenfäden zu fixieren. Nach dem sorgfältigen Platzieren der PatchAnschließend wird der Reifen mit Innenversiegelungsmittel lackiert und der überstehende Reifenfaden abgeschnitten. Zum Schluss wird der Reifen mit einer Reifenmontiermaschine und einem Auswuchtgerät montiert und neu ausgewuchtet. Radwuchtmaschine.
Veröffentlichungsdatum: 12. Juli 2022
