Die Wahl des Radbearbeitungsverfahrens
Je nach Material- und Leistungsanforderungen können unterschiedliche Verfahren zur Radbearbeitung gewählt werden. Die wichtigsten Bearbeitungsverfahren sind:
Casting
Gießen ist eine der gängigsten und kostengünstigsten Fertigungstechnologien für Stahlräder und erfüllt die Belastungsanforderungen der meisten Automobile. Je nach Fertigungsaufwand und Leistungsanforderungen lassen sich die Verfahren in Schwerkraftgießen, Niederdruckgießen und Rotationsgießen unterteilen. Beim Schwerkraftgießen wird flüssiges Metall in die Radform gegossen und kühlt dort ab. Dieses Verfahren ist einfach und kostengünstig, jedoch ist die Molekulardichte des hergestellten Rades gering und die Festigkeit nicht ausreichend für hohe Belastungen. Beim Niederdruckgießen wird, basierend auf dem Schwerkraftgießen, ein konstanter Druck ausgeübt, um das Rad zu formen. Dadurch weist es eine höhere Molekulardichte und Festigkeit auf und ist heutzutage ein wichtiges Verfahren zur kostengünstigen und qualitativ hochwertigen Radherstellung. Beim Rotationsgießen wird das Stahlrad unter Rotation erhitzt und gestanzt, wodurch sich die Metallmoleküle im Stahlrad verdichten und die Festigkeit erhöht wird.
Schmieden
Geschmiedete Räder werden üblicherweise bei Hochleistungsfahrzeugen eingesetzt. Beim Schmiedeverfahren wird der Aluminiumblock zunächst auf eine bestimmte Temperatur erhitzt, dann zu Rohlingen gepresst und diese anschließend in Form gebracht. Im Vergleich zu gegossenen Rädern ist die Verarbeitungstechnologie zwar komplexer, doch das Schmiedeverfahren ermöglicht die Herstellung von Rädern mit gleichmäßiger Dichte, geringerem Gewicht, höherer Festigkeit, glatterer Oberfläche und einfacherer Weiterverarbeitung. Die Leistungsfähigkeit geschmiedeter Räder ist der von gegossenen Rädern überlegen, weshalb sie die erste Wahl für hochwertige Fahrzeuge und Spezialfahrzeuge darstellen.
Oberflächenbehandlung des Rades
Die Oberflächenbehandlung der Felge dient hauptsächlich dazu, deren dekorative Wirkung am Automobil zu verstärken. Zu den wichtigsten Behandlungsverfahren gehören Polieren, Sprühen, Galvanisieren, Veredeln, Einlegen, Ziehen usw. Nach der Oberflächenbehandlung ist die Felge schöner und glänzender und stellt bei vielen High-End-Modellen ein wichtiges Element des dekorativen Erscheinungsbildes dar.
Verarbeitungsvorgang
Die Bearbeitung von Autorädern hängt von der Radkonstruktion und dem Material ab, ist aber im Wesentlichen gleich. Der übliche Bearbeitungsprozess ist wie folgt: Schruppen der großen und kleinen Radnabenflächen → Fertigdrehen der Felgenbefestigungsflächen und -flächen → Fertigdrehen der inneren und äußeren Lagerpositionen → Fertigdrehen der Öldichtungen → Fertigdrehen der Bremsenbefestigungsflächen → Bohren → Gewindeschneiden → Reiben → Qualitätskontrolle → Einlagerung. Die Bearbeitungsprozedur variiert je nach Radkonstruktion und berücksichtigt hauptsächlich Faktoren wie Bearbeitungsgenauigkeit, Bearbeitungseffizienz und Qualitätskonstanz.
Abschluss
Als Schlüsselelement des Fahrzeugbetriebs ist der/die/dasStahlrad Sie gewährleisten effektiv die Sicherheit und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs und sind zudem ein wichtiges Element der Fahrzeugäußeren. Dabei müssen die Herstellungskosten, die Fahreigenschaften und der spezielle Verwendungszweck des Fahrzeugs berücksichtigt werden. Der Trend bei der Radherstellung geht jedoch hin zu leichten, hochfesten, energiesparenden und umweltfreundlichen Rädern.
Veröffentlichungsdatum: 05.09.2022
