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Stahlräder

钢铁

Stahlradist eine Art Rad aus Eisen und Stahl und auch das am frühesten verwendete Radmaterial für Automobile. Es zeichnet sich durch niedrigen Preis, hohe Festigkeit, gute Verschleißfestigkeit und einfache Verarbeitungstechnologie aus und wird immer noch häufig in allen Arten von Fahrzeugen verwendet moderne Low-End-Autos und Lastwagen. Seine Hauptnachteile sind hohe Qualität und schlechte Ästhetik. Die Hauptmaterialien für Stahlräder sind Kohlenstoffstahl, Sphäroguss und andere Stahlmaterialien. Die meisten Räder aus Kohlenstoffstahl werden in Fahrzeugen mit allgemeiner Leistung verwendet. Ihre geringe Festigkeit, ihre geringe Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Kräften, die Erzeugung von Bremswärme und die Wärmeableitungsleistung des Autos sind begrenzt, es ist schwierig, dekorative Muster auf der Oberfläche von Kohlenstoffstahl zu verarbeiten. aber sein Preis ist günstiger und es ist die erste Wahl für viele Low-End-Fahrzeugradmaterialien. Räder aus duktilem Eisen haben bessere mechanische Eigenschaften als Räder aus Kohlenstoffstahl, es ist jedoch schwieriger, die Form während der Verarbeitung zu kontrollieren als Räder aus Kohlenstoffstahl, sodass die Verarbeitungskosten höher sind und die Wirtschaftlichkeit nicht gut ist. In den letzten Jahren werden andere Stahlmaterialien wie einige legierte Stähle immer häufiger als Werkstoffe für Autoräder verwendet. Sie bieten die Vorteile einer höheren Festigkeit, eines geringeren Gewichts, einer besseren Wärmeableitung, einer guten Verarbeitungs- und Formleistung, einer einfachen Schweißbarkeit usw. und wurde von der Mehrheit der Automobilteilehersteller bevorzugt.

Verarbeitungstechnologie von Autorädern

Die Verarbeitungstechnologie wirkt sich direkt auf die Gesamtleistung von Autorädern aus und spielt eine wichtige Rolle für die Sicherheit beim Autofahren. Daher ist es von großer Bedeutung, die Radbearbeitungstechnologie wissenschaftlich auszuwählen, Bearbeitungsfehler streng zu kontrollieren und die Struktur- und Formparameter der Räder zu befolgen, um die Präzision und Qualität der Radbearbeitung zu verbessern.

Hauptparameter bei der Radbearbeitung

Bei der Radbearbeitung gibt es viele Hauptparameter. Bei der Bearbeitung muss darauf geachtet werden, dass die Parameter in einem angemessenen Bereich liegen, da sonst die Struktur und Leistung des Rads beeinträchtigt wird. Die wichtigsten Verarbeitungsparameter sind:

1. Raddurchmesser

Je größer der Raddurchmesser, desto besser ist die Befahrbarkeit des Fahrzeugs und desto größer ist der Pannengrad des Reifens, was die Fahrstabilität und Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs verbessern kann, aber je größer der Raddurchmesser, desto größer Wenn das Beschleunigungsmoment erforderlich ist, erhöht sich dadurch der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs.

2.Steigungsdurchmesser

Der Teilkreisdurchmesser bezieht sich auf den Durchmesser des Rades zwischen den zentralen Befestigungsschrauben. Dieser Parameter ist ein wichtiger Faktor, der die Steuerbarkeit und Stabilität des Automobils beeinflusst. Daher müssen wir den Teilkreisdurchmesser des Rads wissenschaftlich entwerfen und die Verarbeitungsparameter sicherstellen.

3. Loch in der Mitte

Das Mittelloch bezieht sich auf die Position des konzentrischen Radkreises und der Radmitte, sodass die Genauigkeit dieses Parameters bei der normalen Montage des Rades eine wichtige Rolle spielt.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 29. August 2022