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Schritte:

Für die dynamische Wuchtung sind vier Schritte erforderlich: Zuerst das Logo entfernen, das Rad an der Wuchtmaschine montieren und dynamisch auswuchten, dann die Größe des Fixierers auswählen. Anschließend das Lineal an der Wuchtmaschine herausziehen, die Messung durchführen und dann den ersten Controller eingeben.

Im zweiten Schritt wird dann das Maßband herausgenommen, die Felgenbreite gemessen, wiederum am zweiten Controller-Eingang.

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Der dritte Schritt befindet sich im

cController-EingabeRandDurchmesser,

Drücken Sie STRAR, Start.

Wenn der Test beendet ist, misst der Computer das Gewicht, das benötigt wird, um die Innen- und Außenseite der Felge zu vergrößern, wobei zuerst das außen angebrachte Gewicht gedreht wird.Reifen, gemäß den Tipps zum Gewicht.

Die dynamische Auswuchtung verhindert eine Verformung des Reifens:

Die dynamische Wuchtung gilt nur für einen einzelnen Reifen. Ziel ist es, den Reifen so zu drehen, dass sich sein Schwerpunkt nicht verlagert. Zur dynamischen Wuchtung wird der Reifen abgenommen, auf die Wuchtmaschine gelegt, gedreht und der Wert auf der Maschine abgelesen.

Wie man das Gewicht des Balanceblocks auswählt:

Geben Sie dieRadGewichteauf beiden Seiten der Nabe (ein kleiner Blechblock mit Schnallen und darauf markierten Gewichten), aber beachten Sie, dass zum Beispiel die Zahlen links und rechts 10, 15 bzw. 10 anzeigen, gleichzeitig links und rechts das Gewicht 10 und 15 der beiden Waage treffen müssen, und nicht nur rechts das Gewicht 5 treffen, was den Anforderungen nicht entspricht.

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Der Reifen muss regelmäßig mit einem dynamischen Auswuchtgerät geprüft werden. Man unterscheidet zwischen dynamischer und statischer Reifenwuchtung. Dynamische Unwucht führt zu Radschwingungen und wellenförmigem Reifenverschleiß; statische Unwucht verursacht ein unruhiges und sprunghaftes Fahrverhalten und kann zu Standplatten führen. Regelmäßige Wuchtungsprüfungen verlängern daher nicht nur die Lebensdauer der Reifen, sondern verbessern auch die Fahrstabilität und beugen so Unfällen durch Radschwingungen, Sprunghaftigkeit und Kontrollverlust bei hohen Geschwindigkeiten vor.


Veröffentlichungsdatum: 07.11.2022
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