AWagenheberEin Wagenheber ist für Heimwerker in ihrer Garage äußerst hilfreich und ermöglicht effizientes Arbeiten. Wagenheber gibt es in verschiedenen Ausführungen und Größen für große und kleine Arbeiten. Natürlich kann man auch den Ersatzreifen mit dem Scherenwagenheber, der zum Auto gehört, anheben, aber glauben Sie mir, nach zwei oder drei Einsätzen werden Sie sich einen richtigen Wagenheber für Ihre Garage wünschen.
Bei häufiger Verwendung eines Scherenwagenhebers für grundlegende Inspektionen und Wartungsarbeiten am Fahrzeug stößt man schnell an seine Grenzen. Aufgrund seiner Funktionsweise ist das Anheben des Fahrzeugs mit einem Scherenwagenheber zeitaufwendig und anstrengend. Da er keine runde Auflagefläche besitzt, kann das Fahrzeug bei unsachgemäßer Handhabung wegrutschen, was die Stabilität stark beeinträchtigt. Die Qualität der üblicherweise verwendeten Stahlplatten ist zudem uneinheitlich, und das geringe Eigengewicht führt dazu, dass sich die Platten bei zu hoher Belastung leicht verformen.
Wir empfehlen einen Wagenheber, da dieser eine bessere Stabilität bietet und die Einschränkungen bei Fahrzeugreparaturen und der täglichen Wartung verringert.
Was ist ein Wagenheber?
Anders als Scherenwagenheber, Deckenwagenheber oder Flaschenwagenheber, die direkt anheben, verteilt ein Rangierwagenheber oder Servicewagenheber das Gewicht des Fahrzeugs mithilfe seiner Arme auf Rahmen und Räder. Dadurch sind sie stabiler als andere Wagenhebertypen, benötigen aber auch mehr Platz. Die Hebelwirkung am Arm ermöglicht ein schnelleres und einfacheres Anheben; oft reichen schon 5 bis 10 Pumpstöße aus, um über 30 cm anzuheben. Wie schnell oder einfach das geht, hängt jedoch vom jeweiligen Wagenheber ab. Höhere Hubgeschwindigkeiten sind in der Regel teurer.
Dank der Räder, des langen Chassis und des Griffs lässt sich der hydraulische Wagenheber nicht nur seitlich am Fahrzeug, sondern auch unter Rahmenlängsträgern, Differentialen oder anderen festen Punkten ansetzen. Bei Arbeiten am Fahrwerk muss das Fahrzeug möglicherweise aufgebockt, auf den Unterstellbock gestellt und mit dem Rangierwagenheber abgestützt werden. Es gibt auch Transportadapter, die jedoch nicht häufig verwendet werden sollten.
Hydraulische Wagenheber machen das Be- und Entladen Ihres Fahrzeugs in den meisten Fällen einfacher, schneller und sicherer.
Was Sie tun sollten, wenn Sie den Jack bekommen
Da der hydraulische Wagenheber einen mit Hydrauliköl gefüllten Zylinder besitzt, muss er regelmäßig gewartet und insbesondere nach Wareneingang häufig neu eingestellt werden. Das Gewicht des anzuhebenden Fahrzeugs hängt stark von der Leistungsfähigkeit des Wagenhebers ab; daher empfiehlt sich zunächst eine Sichtprüfung.
Prüfen Sie nach Erhalt des Wagenhebers zunächst, ob Öl austritt oder ob sich Öl am Karton befindet. Dies ist nicht unbedingt besorgniserregend; es kommt häufig vor, dass die Druckbegrenzungsventile im Werk nicht vollständig festgezogen sind oder durch unsachgemäße Behandlung undicht werden. Schlagen Sie in der Bedienungsanleitung nach, wo sich die Ventile befinden, und ziehen Sie gegebenenfalls lose Ventile fest. Falls Öl austritt, füllen Sie es nach.
Überprüfen Sie als Nächstes die Schweißnahtoberfläche und die Schrauben des Wagenhebers. Die Schweißnaht sollte einen glatten Übergang vom Grundmaterial zur Schweißnaht und zurück aufweisen, ohne Poren, Löcher oder Risse. Kleine Metalltröpfchen, die beim Schweißen austreten und an der Oberfläche haften bleiben, sind normal; ein guter Schweißer entfernt sie jedoch. Ziehen Sie anschließend alle Schrauben und Bolzen fest.
Abschließend sei noch erwähnt, dass alle Hydraulikheber vor Gebrauch entleert werden müssen. Dadurch werden überschüssige Luftblasen entfernt. Glücklicherweise ist das nicht kompliziert; man muss lediglich kräftig pumpen.
Nach Abschluss aller Inspektionen können Sie mit diesem neuen Helfer loslegen und sich die Arbeit in Ihrer Garage erleichtern!
Veröffentlichungsdatum: 15. April 2022
