Die Bedeutung des Reifenmanagements:
Das Reifenmanagement ist ein wichtiger Faktor für Fahrsicherheit, Energieeinsparung und Transportkostenreduzierung. Derzeit ist der Anteil der Reifenkosten an den Transportkosten relativ gering und liegt im Allgemeinen bei 6 bis 10 %. Laut Statistik der Straßenverkehrsunfälle machen die direkt durch Reifenplatzer verursachten Verkehrsunfälle 8 bis 10 % aller Verkehrsunfälle aus. Daher sollten Unternehmen oder Flotten dem Reifenmanagement große Bedeutung beimessen, z. B. Reparaturen, Reparaturen, Erstellung technischer Reifenakten, Aufzeichnung des Datums der Reifenbeladung, des Reifenwechsels und der Runderneuerung, der Fahrleistung und der bei der Nutzung auftretenden Probleme.
Um das Reifenrunderneuerungssystem zu stärken, die Reifenrunderneuerungsarbeit zu verbessern, die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und die Kosten des Reifens zu senken, sollte der Runderneuerungsreifen wiederholt überprüft werden und der Runderneuerungsreifen sollte jederzeit zurückgegeben und runderneuert werden .
Eine gute Reifenstatistik ist die Grundlage für ein gutes Reifenmanagement. Die Anzahl der Reifen des Automobiltransportunternehmens oder der Fahrzeugflotte ist zahlreich, die Spezifikation, die Größe und die Art der komplexen Dynamik müssen häufig eine angemessene Verwendung des Reifens ermöglichen, das Management stärken und die Statistik der Reifennutzungssituation ernsthaft vervollständigen. Durch die Analyse der statistischen Berichte sollen Entscheidungsgrundlagen für das Reifenmanagement, die Verwendung, Wartung und Reparatur eines Unternehmens oder einer Flotte geschaffen werden, um den vierteljährlichen (jährlichen) Reifennutzungsplan festzulegen und hochwertige Reifen zu kaufen sowie verschiedene Quoten zu formulieren , den Grad des Reifenmanagements, der Nutzung, Wartung und Reparatur zu analysieren, die Gründe herauszufinden und rechtzeitig Maßnahmen zur Kostensenkung zu ergreifen.
Überprüfen und pflegen Sie den Reifen:
Die Annahme und Lagerung des Reifens wirkt sich direkt auf seine Nutzungsqualität aus und ist ein wichtiger Faktor, um die Nutzungsqualität des Reifens sicherzustellen.
（1）Annahme neuer Reifen
(2) Annahme runderneuerter Reifen
(3) Abnahme von Rohren, Dichtungen und Reparaturrohren
Gemäß den Originaldokumenten (Rechnung) des Reifenherstellers sollten die Spezifikationen, Typen und Mengen überprüft und die entsprechenden nationalen Standards für technische Reifenanforderungen für die Annahme erfüllt werden. Füllen Sie nach der Abnahme das Reifenbuch und die Reifenkostenstatistik aus.
Die runderneuerten Reifen sollten vor der Einlagerung gemäß den technischen Anforderungen der einschlägigen nationalen Normen überprüft und das Runderneuerungsstatistikkonto ausgefüllt werden.
Alle gekauften Schläuche und Dichtungsbänder müssen in Übereinstimmung mit den entsprechenden nationalen Standards der technischen Anforderungen für Reifen überprüft werden. Füllen Sie dazu das Formular aus. Der reparierte Schlauch muss vor der Einlagerung getestet und überprüft werden. Diejenigen, die die Anforderungen nicht erfüllen, sollten repariert und korrigiert werden. Nur solche, die keine Qualitätsmängel aufweisen, dürfen eingelagert werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Okt. 2022